大疆“御”Mavic Pro評測：帶我去全世界飛翔

jhddxb · 發(fā)表于 2017-4-8 15:26

算起來，無人機從專業(yè)領域飛入尋常百姓家也不過是近幾年的事情，但別說專業(yè)級無人機，即便是目前市面上最普遍的消費級產(chǎn)品，大多都無法與“便攜”二字掛鉤。于是大疆去年推出了首款折疊無人機——Mavic Pro，趁著清 ...

算起來，無人機從專業(yè)領域飛入尋常百姓家也不過是近幾年的事情，但別說專業(yè)級無人機，即便是目前市面上最普遍的消費級產(chǎn)品，大多都無法與“便攜”二字掛鉤。于是大疆去年推出了首款折疊無人機——Mavic Pro，趁著清明小長假，咱們就來好好體驗一下。

參考價格：6499元
推薦指數(shù)：★★★★★

小到不用專門為它背包

可折疊機身大幅降低了無人機的體積，你可以輕松地單手握持或者放進隨身的包里

作為一款折疊無人機，Mavic Pro將機身體積壓縮到了極致，你可以輕松地單手拿著它。出門的時候，將它放到隨身的包里，也不會有什么明顯的負擔。從造型上看，Mavic Pro可能采用了仿生學設計，機臂展開之后很像某種甲蟲。機身前機臂以及機體下方分布著三個LED狀態(tài)顯示燈。機臂與機身連接處可以看到由尼龍編制材料保護起來的線纜，防止多次折疊后造成的內(nèi)部線路損壞。值得注意的是，前機臂和機身后方的起落架構成了Mavic Pro的四個支點，前高后低的設計，有助于保護機身前面的云臺。但相較于普通四軸無人機，Mavic Pro起落架的高度還是偏低，因此降落時要盡量選擇平整的地面。

機身下方分布了超聲波和視覺傳感器，金屬格柵的設計方便機體散熱

Mavic Pro在保證了最大飛行時間、云臺和相機等核心性能的情況下，使用可折疊機臂和槳葉，減少了機身收納體積。同時，其高度集成化的設計大幅降低了機身的重量。同時，起飛之前它不需要復雜的安裝、調校，你完全可以在一分鐘之內(nèi)讓它起飛。總之，概括Mavic Pro就只需一句話：Mavic Pro在綜合性能不低于Phantom 4的情況下，將無人機做到了真正便攜。這一點，確實很厲害。

新手也能飛，但專業(yè)依舊

新手第一次飛無人機總是會膽戰(zhàn)心驚，總怕稍不注意就會“炸機”，而飛Mavic Pro可以算是輕松愜意，這主要取決于三點：首先，穩(wěn)定的飛控系統(tǒng)。Mavic Pro雖然機身小巧，但其機臂展開之后，軸距依然達到了330mm，和Phantom 4大致相當。再加上大疆為其配備的這套成熟的飛控系統(tǒng)，使得其在飛行過程中可以保持較為穩(wěn)定的飛行姿態(tài)。測試過程中，即便是面對強風，無人機也能迅速調整飛行姿態(tài)，保持機身平穩(wěn)。需要注意的是，建議大家在首次飛行的時候，一定要開啟新手模式，在這一模式下，無人機的升限以及操作靈敏度都會降低，飛行姿態(tài)也相對更平穩(wěn)，也更加可控。

可折疊的遙控器便于攜帶，甚至無人機還可以支持直接使用手機進行操控

其次，便捷的操作體驗。Mavic Pro的遙控器同樣采用了可折疊設計，體型小巧，便于攜帶。搖桿操作能夠保證對無人機進行比較小幅度的飛行姿態(tài)調整，操作非常流暢便捷。雖然Mavic Pro還配備了WIFI遙控功能，可以使用手機直接操控無人機，但其信號覆蓋范圍非常有限，而且無論是操作的便利性還是精準度方面都無法和實體遙控器相比。需要注意的是，遙控器上的云臺調節(jié)波輪的阻尼設計稍微有點不方便，調節(jié)云臺的過程不夠流暢。

Mavic Pro的圖傳系統(tǒng)非常強大，最遠傳輸距離能夠達到了7KM

最后，強悍的圖傳系統(tǒng)。官方宣稱，Mavic Pro這套圖傳系統(tǒng)最大工作距離能夠達到了7KM?。▓D傳分辨率720P）。但這有一個前提：飛行空域信號干擾要低。實際測試下來，在陰雨天，建筑密集的重慶市主城區(qū)，當無人機的飛行高度達到350m左右的時候，圖傳系統(tǒng)就無法正常工作了，不僅實時畫面無法傳回，無人機也開始自動返航。如果你有長距離、高空視頻拍攝需求，可能只有到郊外地區(qū)了。

同時，我們建議將最遠的飛行距離盡量控制在5KM之內(nèi)，因為即便是圖傳系統(tǒng)能夠正常工作，無人機的電量能否支持返航也是一件需要考慮的事情。此外，Mavic Pro配備的前視雙目視覺避障、雙超聲波+雙目的精準下視定位燈功能都能夠有效的保護無人機免于受到障礙物的侵害。但需要提醒的是，Mavic Pro只有前視避障功能，側面以及后方它是無法“看到”的。進行一些低空域、多障礙物的飛行時，一定要仔細。

Mavic Pro配備了豐富的適配拍攝模式，極大地增強了無人機的可玩性

多種拍攝模式好玩到爆

Mavic Pro還在相機性能上作出了一定的升級。其28mm等效焦距鏡頭相比前者的20mm焦距更接近大部分智能手機的成像表現(xiàn)，光圈也升級到了F2.2。畫質方面，可以明顯看出，大疆對相機的成像進行過專門的優(yōu)化，從觀感來看，畫面藍綠色飽和度偏高，樹葉的顏色有種綠油油的塑料質感。仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，畫面還經(jīng)過了一定的銳化處理。這樣畫面優(yōu)化效果有利有弊，好處就是拍出來的畫面似乎更加“好看”，但如果想要后期處理，就非常麻煩了。如果你的照片或者視頻有后期的需求，建議在拍攝時開啟DNG和D-LOG模式。

可以很明顯地看出，畫面中樹葉邊緣經(jīng)過了銳化處理，另外其飽和度偏高

三軸云臺的加入使得無人機在高空拍攝時，畫面的穩(wěn)定度得到了較好地控制

視頻拍攝方面，首先值得表揚的是三軸云臺的表現(xiàn)，它可以修正俯仰、側傾、水平轉向三個軸線的動作，讓飛行器不會影響到相機畫面的平穩(wěn)度。從實際的體驗來看，大部分場景下，視頻畫面都維持了較高的穩(wěn)定度，幾乎沒有出現(xiàn)過異常的抖動現(xiàn)象。就視頻畫質而言，這顆等效28mm的鏡頭在畫面的畸變控制上較好，畫面邊緣處的細節(jié)還原到位。更值得一提的是，Mavic Pro這次加入了很多創(chuàng)新的視頻拍攝功能。比如鎖定模式會把機器定在一個位置，只通過云臺轉動來跟蹤目標；平行模式會和目標保持平行進行側拍。地形跟隨模式下，Mavic能自動保持與地面的相對高度，讓飛行更安全。這些功能豐富的視頻拍攝模式極大地提升了無人機的視頻拍攝體驗，為無人機帶來了更多地可玩性。

總結：無人機屆的“微單”

毫無疑問，Mavic Pro做到了性能和便攜的兼顧，堪稱無人機屆的“微單”。僅憑這一點，它在目前的無人機市場上算得上是“一騎絕塵”。其進一步降低了無人機的使用門檻，讓人有欲望在平時帶它出門。同時，其強悍的飛控系統(tǒng)以及便捷的操作體驗，讓很多新手用戶在短時間內(nèi)輕易上手。

然而，售價6499元的Mavic Pro算是目前無人機市的一個“異類”。比它小巧的，性能不如它；性能比它強的，又沒有它便攜。放眼目前的無人機市場，能夠在各方面向Mavic Pro看齊的消費級產(chǎn)品幾乎沒有，所以在短時間內(nèi)，可能還沒有誰能挑戰(zhàn)它的地位。

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山陰路的夏天 · 發(fā)表于 2017-4-8 15:37

這個不錯內(nèi)容很精彩，感謝樓主的分享！

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