體驗航睿MAX-—G9天啟4G智能車載系統(tǒng)

小妞給爺笑笑 · 發(fā)表于 2017-4-11 13:17

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化不僅成為業(yè)內(nèi)熱議的話題，而且也正在成為全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新求變、轉型升級的主戰(zhàn)場，汽車的智能化和互網(wǎng)聯(lián)化是大勢所趨，車機的通訊時代是不可阻擋的方向。

后裝導航從卡帶機、CD機、傳統(tǒng)DVD導航、安卓智能導航再到今天的安卓互聯(lián)網(wǎng)智能車載系統(tǒng)，已經(jīng)發(fā)生了革命性的蛻變，車聯(lián)網(wǎng)正離我們越來越近。

經(jīng)過小編的折騰，愛車大眾途安就裝載了一臺最新款的航?；ヂ?lián)網(wǎng)智能導航-航睿MAX-G9天啟。

硬件配置介紹：

評價一部優(yōu)秀車機的核心問題就是“核芯”！MAX-G9天啟的主控芯片選用了高通驍龍八核高速處理器（還有四核版本可選）。4G全網(wǎng)通模塊兼容性一流，峰值速度可達150MB，聽音樂看視頻都沒有卡頓現(xiàn)像。導航地圖、音樂播放、記錄儀、胎壓這些軟件同時運行，輕松切換，毫無延遲感。

10.2英寸1024x600的高清大屏顯示效果也過得去，H.265/H.264解碼，可以流暢播放1080P的大片，音效真心不錯，配合改裝的低音炮，效果杠杠的。

內(nèi)置16G機身存儲下載了一個高德地圖的全國離線包，還有5G多的空間，足夠使用了，另外導航還配了兩個USB接口，我一個用來接入記錄儀，另一個接U盤，聽音樂很方便，可以直接拷貝音樂視頻等媒體文件，并且沒有格式限制，無損音樂，1080P高清視頻都可直接播放。

本人用安兔兔跑分軟件測試了一下31357分，速度雖不算出類拔萃，但是考慮到高通驍龍“穩(wěn)定為先”的設計理念，又是車規(guī)級別的前裝芯片組，倒也足夠了。高通畢竟是行業(yè)翹楚，在行業(yè)耕耘幾十年，CDMA與4G核心技術的締造者，全球排名前三的半導體公司，蘋果手機的基帶芯片全部為高通提供，就連大疆最新款無人機都是和高通聯(lián)合開發(fā)的，這實力毋庸置疑。

很多車實用的車聯(lián)網(wǎng)功能

內(nèi)置通訊模塊，永遠在線，我選了三年的流量包，每月有300M的免費流量，可登陸微信，這樣可以實現(xiàn)微信信息自動播報/回復；微信接人、目的地預設、防盜定位、行車軌跡等功能。

高德車機版地圖，可實現(xiàn)在線升級，實時路況、自動避開擁堵等，跟手機導航的功能一樣，但屏幕更大，更方便駕駛使用。

亮點功能:

進入“云端識別”聲控3.0時代

1.0時代：盡量叫它聽懂！

2.0時代：也許它會聽懂！

3.0時代：云端識別-幾乎它都懂

通訊交互，云端識別，識別率極大提升，這是從“新華字典”到“谷歌+百度+知乎+，，，”的跨越！比蘋果的SIRI更好用，足以應對“川普”，無懼“香菇”和“藍瘦”。全程不需要動手，即可實現(xiàn)導航，聽音樂，打電話等諸多功能。

ADAS輔助駕駛記錄儀

記錄儀功能就不用我說了，大家都知道，這款導航是在記錄儀的基礎上，增加了ADAS輔助駕駛功能，小編測試了一下，記錄儀清晰度很不錯，10m左右的車牌可以看清，夜視也過得去，ADAS車道偏移和前車距離預警也基本準確，壓車道線或者離前車太近，都會警告，對長途防疲勞駕駛有一定作用，但有一個不好的地方就是，你要一直開著這個界面，不然就不預警了，希望廠家后期可以支持后臺運行預擎。

高清軌跡倒車后視

這個功能很實用，對新手司機(特別女司機)非常有必要，車后面1m高度以內(nèi)是駕駛盲區(qū),如果沒有倒車后視,很容易中招,本人今年就在消防栓和小區(qū)的隔離柱上吃過虧，另外這款導航可以支持倒車軌跡顯示，會跟據(jù)車的行駛方向計算行駛規(guī)跡，很多豪車都有這個功能，建議買導航的車主，一定要加裝后視。

實時胎壓監(jiān)測

以前車上裝了一個太陽能的，但總覺得中控臺放太多東西影響視線，剛好看到這款導航胎壓集成到大屏上了，就配了一套，界面不錯，胎壓，胎溫一目了然，自動后臺運行預警，不影響導航等功能同時使用，原車沒配的話，推薦配一個，長途行車必備，高速上爆胎可是很恐怖的。

智能人工服務臺

一鍵通：聲控導航，查詢天氣，訂酒店訂機票，道路救援，緊急送油等服務，包括后續(xù)4G流量充值等，都在這里完成。

高德導航車機版地圖

雖然現(xiàn)在車機導航的功能越來越多，但是一款好的導航軟件還是很重要的，這款高德地圖專門為車機大屏開發(fā)的導航軟件絕對是安卓系統(tǒng)車機的首選，在人機交互上專門為車機適配和優(yōu)化，用起來很方便，手機導航有的功能他都有，用起來比手機更方便，屏更大，也不需要弄個支架放前而 ,美觀，在線升級、實時路況預報、聲控規(guī)劃路徑、躲避擁堵、手機車機多屏互動等等。

總結一下：

航睿MAX-G9天啟智能車載系統(tǒng)劃時代的內(nèi)置了4G全網(wǎng)通高速通訊模塊，大屏的實時在線地圖體驗，遠超手機導航。聲控導航識別率大幅提高，人車對話極大提升了駕駛安全性。

更有高通驍龍8核/4核的穩(wěn)定平臺，拓展性很好，ADAS，胎壓，記錄儀，軌跡后視等功能，集中在大屏操控，提升了行車舒適感和安全性。

山陰路的夏天 · 發(fā)表于 2017-4-11 14:08

這個不錯內(nèi)容很精彩，感謝樓主的分享！

56535519 · 發(fā)表于 2017-4-11 21:20

內(nèi)容很精彩，感謝樓主分享

› 綜合交流 / 資源分享區(qū) › 硬件測評心得

體驗航睿MAX-—G9天啟4G智能車載系統(tǒng)

體驗航睿MAX-—G9天啟4G智能車載系統(tǒng)

相關帖子