小米能否帶來(lái)小清新？米家車載凈化器輕體驗(yàn)

號(hào)外號(hào)外，小米雜貨鋪新品發(fā)布！除甲醛只要69？

從手機(jī)出發(fā)到布局智能家居，再到現(xiàn)在的智能車聯(lián)網(wǎng)，小米的一步步就和達(dá)康書記的GDP一樣，高奏凱歌。小米以人民的名義帶來(lái)了車載凈化器的時(shí)候，認(rèn)同之聲成為了主流，就體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，小米聚焦霧霾與甲醛兩大核心空氣問(wèn)題，在凈化效率和智能化上下工夫，打造的全新車載凈化器還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而69元的除甲醛濾芯更是讓“凈化”這個(gè)專業(yè)名詞顯得很接地氣。不吹不黑，今天就結(jié)合這段時(shí)間的使用體驗(yàn)，來(lái)談?wù)勱P(guān)于米家車載空氣凈化器大家關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。

1.為什么我們需要？

2.小米帶來(lái)了什么變化？

3.凈化利器還是心理安慰？

4.其他的看點(diǎn)在哪里？

5.回歸市場(chǎng)，小米值得買嗎？

生活的名義，為什么我們需要？

都說(shuō)人活一口氣，現(xiàn)在這口氣是越來(lái)越難呼吸了。戶外，霧霾從北方一路南下，而PM2.5也早就成為我們?nèi)粘ｉe暇的談資；室內(nèi)，談“甲醛”色變，幾乎是現(xiàn)在大部分都市人的習(xí)慣性反應(yīng)了。在這種背景下，一個(gè)叫“霧霾經(jīng)濟(jì)”的詞開始流行起來(lái)，在先后推出了小米空氣凈化器和米家防霧霾口罩等產(chǎn)品后，在強(qiáng)勁需求下，米家車載凈化器也悄然上線。

一般來(lái)講，由于空間狹小、相對(duì)密閉，不少汽車尤其是新車中的PM2.5、異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等都是困擾用戶的老大難問(wèn)題。要說(shuō)解決問(wèn)題的最好辦法，其實(shí)很簡(jiǎn)單，敞開車窗換換氣兒，不過(guò)由于大氣霧霾似乎更為嚴(yán)重，于是米家車載空氣凈化器成為大家的新寵。

對(duì)于筆者而言，盡管車已經(jīng)買了2年，但是剛換了皮質(zhì)內(nèi)飾，女兒幼小，又有過(guò)敏性的筆者來(lái)說(shuō)，米家智能車載空氣凈化器依舊非常契合需求，而作為一個(gè)數(shù)碼迷，對(duì)這款小米布局車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的新品自然也是極為好奇，尤其是最近小米雜貨鋪又上架了69元的除甲醛濾芯，更是癢癢。

小米的名義，為發(fā)燒而生

說(shuō)起車載空氣凈化器，小米并不是第一家，此前飛利浦、美的等品牌都已經(jīng)推出了類似產(chǎn)品，不過(guò)時(shí)至今日，車載凈化器市場(chǎng)依舊顯然有點(diǎn)不溫不火，那么小米這次會(huì)是給市場(chǎng)一劑強(qiáng)心劑，還是依舊泯滅于蕓蕓眾生呢？關(guān)鍵還是態(tài)度。

“為發(fā)燒而生”的小米給人留下了國(guó)貨良品的不錯(cuò)印象，米家車載空氣凈化器當(dāng)然也是延續(xù)這個(gè)套路，采用的是雙風(fēng)機(jī)循環(huán)氣流設(shè)計(jì)，無(wú)論是凈化效果、噪音值、智能化表現(xiàn)都達(dá)到了一個(gè)新的高度，而449元的售價(jià)也依舊給人不錯(cuò)的性價(jià)比特色。

開箱就不多說(shuō)了，米家的一貫品質(zhì)無(wú)論是你自用還是送人都不會(huì)丟面子，配件也是該有的都有，非常齊全?？諝鈨艋鳌惭b支架、皮革襯墊、車載電源線、說(shuō)明書和三包卡。

相比較車載空氣凈化器留給大家小巧的傳統(tǒng)印象，此次的米家車載空氣凈化器顯然是個(gè)大塊頭，大體積也使得產(chǎn)品總算拜托了那種廉價(jià)的“玩具”感，顯得更為專業(yè)。事實(shí)上，盡管是車載設(shè)備，很多廠家還是忽略了高效的問(wèn)題，大體積帶來(lái)大濾芯，這可以大大提高凈化的效率和力度。

外觀上，小米總是很有一套，灰黑色長(zhǎng)方體有一點(diǎn)點(diǎn)像是常見的回音壁，盡管依舊是ABS材質(zhì)，但是出色的工藝還是讓米家車載空氣凈化器在視覺上獲得了良好的質(zhì)感。灰黑色的配色也能比較好的融入目前大部分車的內(nèi)飾風(fēng)格，事實(shí)上大部分車輛的內(nèi)飾都采用了深色，因此小米這次的選擇也算是符合大眾口味。

米家車載空氣凈化器采用了雙輪鏡像風(fēng)機(jī)架構(gòu)，兩臺(tái)離心渦輪風(fēng)機(jī)分布在主機(jī)兩端，兼顧了整機(jī)的動(dòng)態(tài)平衡。另外立體三面循環(huán)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，使空氣沿著車內(nèi)曲面流動(dòng)，有效增加了凈化面積，這和同樣三面進(jìn)風(fēng)的小米凈化器的設(shè)計(jì)一致。

雙勁速離心風(fēng)扇共計(jì)74片離心風(fēng)葉，確保以低能耗獲取大風(fēng)量，并且使氣流運(yùn)行更順暢。向上出風(fēng)的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，能夠避免出風(fēng)直吹乘客。在凈化過(guò)程中，強(qiáng)勁風(fēng)速會(huì)迅速吸入空氣中的粉塵、毛發(fā)及PM2.5等有害顆粒物，并由濾網(wǎng)吸附過(guò)濾，而后又快速輸出凈化后的清新空氣。

米家車載空氣凈化器的濾芯倉(cāng)設(shè)計(jì)在機(jī)器的底部，彈扣式倉(cāng)蓋固定，非常牢固。合理的濾芯尺寸和兩端靜音海綿材質(zhì)給機(jī)器工作帶來(lái)了出色的靜音效果。

在兩端，一邊是米家的LOGO，另一邊是傳感器艙，米家車載空氣凈化器采用了高品質(zhì)美國(guó)安費(fèi)諾粉塵傳感器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)PM2.5的變化，從而智能調(diào)節(jié)工作檔位，這些我們都可以在米家APP全程監(jiān)測(cè)。艙門可以打開，方便用戶定期清理。

功率方面，米家車載空氣凈化器的直流無(wú)刷電機(jī)，額定功率6.5W，靜音工作模式下僅3.5W，因此即便是車載點(diǎn)煙口轉(zhuǎn)DC輸入，6.5W的功率也不會(huì)成為什么負(fù)擔(dān)。

米家車載空氣凈化器默認(rèn)是隨車通電啟動(dòng)，考慮到使用方便，也給用戶留下了一個(gè)多功能按鍵，除了可以開關(guān)機(jī)和控制風(fēng)量，還兼顧了指示燈的作用，紅、黃、綠代表了空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的結(jié)果差、良、優(yōu)。

專業(yè)的名義，凈化利器還是心理安慰？

在米家之前，也嘗試過(guò)幾款車載凈化器了，但是使用前后似乎并沒有太多差異，因此之前一直也有疑惑，車載凈化器到底是實(shí)實(shí)在在有用，還是如不少網(wǎng)友表示的純屬心理安慰呢？

后來(lái)一個(gè)做空氣凈化器的朋友告訴我，凈化器最關(guān)鍵的兩個(gè)部件就是電機(jī)和濾網(wǎng)。一般來(lái)說(shuō)，車載空氣凈化器都是接駁車載點(diǎn)煙器的12V電源。所以車載空氣凈化器所搭載的電機(jī)功率很小，加之考慮到運(yùn)行的噪音，一般進(jìn)出風(fēng)都很微弱，但這次的米家不是，雙渦輪風(fēng)機(jī)增壓系統(tǒng)帶來(lái)了比一般更大的動(dòng)勢(shì)。

CADR值是車載空氣凈化器的一個(gè)重要指標(biāo)，目前大部分車載凈化設(shè)備的CADR值在10~20mm3/h之間，而米家車載空氣凈化器的CADR值能夠達(dá)到60m3/h，這在車載設(shè)備中是比較少見的，因此米家車載凈化器的凈化效率非常明顯，對(duì)于行車這樣的短途凈化，高效才是最實(shí)際的，不然還沒凈化完都已經(jīng)到達(dá)了目的地，那么也沒有什么意義。

說(shuō)了電機(jī)再聊濾網(wǎng)，一般車載空氣凈化器的尺寸都非常袖珍，所以濾芯都是定制的小型濾網(wǎng)，濾芯過(guò)小導(dǎo)致更換非常頻繁，不然無(wú)法起到足夠的過(guò)濾效果。米家車載凈化器標(biāo)配的濾芯為行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)濾芯，初效濾網(wǎng)可攔截毛發(fā)、灰塵等大顆粒懸浮物，第二層是日本東麗H11級(jí)高效過(guò)濾器，可去除微米級(jí)的微小顆粒，還可阻擋有害煙霧。

更重要的是，使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120天。除了標(biāo)配的除PM2.5、粉塵的濾芯，小米還專門推出了除甲醛版的濾芯，售價(jià)69元。相比較PM2.5，可能車內(nèi)最讓人擔(dān)憂的還是甲醛的問(wèn)題，因此這個(gè)69元還是相當(dāng)值得的。

對(duì)比兩個(gè)濾芯，我們可以看到結(jié)構(gòu)還是有較為明顯的區(qū)別，一個(gè)是有70折的除粉塵，一個(gè)是金屬外網(wǎng)的活性炭。不過(guò)價(jià)格不貴也讓我們?cè)诤笃诤牟纳仙倭艘恍?dān)憂。新車以除甲醛為主，老車以除粉塵和PM2.5優(yōu)先，根據(jù)需求來(lái)更換，可以較好的迎合車主的使用，不知道小米還有沒有推出其他版本的打算呢？

說(shuō)了那么多，是騾子是馬還是得遛一遛，PM2.5的檢測(cè)可以通過(guò)傳感器在APP上直接看到，那么除甲醛的情況就用專門的甲醛測(cè)試儀（測(cè)試結(jié)果第一項(xiàng)）來(lái)看看吧。

測(cè)試環(huán)境：車齡三年，今年剛剛換了一套皮坐墊，這幾日太陽(yáng)暴曬后總有刺鼻的氣味，那么測(cè)試的結(jié)果如何呢？為了數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，在車內(nèi)密閉的情況進(jìn)行，沒有開風(fēng)扇和窗戶。

初始甲醛濃度為0.148mg/m3（按照GB/T 18883-2002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，甲醛含量應(yīng)該小于0.1mg/m3為達(dá)標(biāo)），經(jīng)過(guò)5分鐘，甲醛濃度下降為0.063mg/m3，經(jīng)過(guò)10分鐘的凈化，甲醛濃度為0.012mg/m3，效果還是十分明顯的。當(dāng)然，如果是開窗通風(fēng)狀態(tài)下也可以達(dá)到，只是PM2.5含量又會(huì)明顯提高。

用戶的名義，還有哪些我們應(yīng)該知道？

與所有米家產(chǎn)品一樣，智能是小米雜貨鋪的標(biāo)配，所以米家車載空氣凈化器同樣支持米家APP智能控制。打開米家APP可實(shí)時(shí)查看車內(nèi)的空氣質(zhì)量變化，并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整最適合的工作模式，如果您是小米凈化器的用戶，那么這一定難不倒你。

您也可以設(shè)置自動(dòng)模式，讓其根據(jù)周邊環(huán)境智能選擇工作狀態(tài)。同時(shí)米家APP內(nèi)設(shè)有濾芯更換提醒，方便您實(shí)時(shí)了解濾芯使用量。目前APP尚不支持智能識(shí)別濾芯，因此我們?nèi)绻诟鼡Q了濾芯后需要手動(dòng)調(diào)整。

可惜APP端只有現(xiàn)實(shí)PM2.5的測(cè)試值，而沒有甲醛的監(jiān)測(cè)結(jié)果，不知道后續(xù)的升級(jí)后會(huì)不會(huì)帶來(lái)更多變化呢？

關(guān)于安裝，米家車載凈化器由于個(gè)頭大，所以安裝也和傳統(tǒng)的有些不同，不再是簡(jiǎn)單的擺置，而是創(chuàng)新性的安裝固定方式，借助汽車頭枕設(shè)計(jì)了安全可靠的固定支架。同時(shí)，米家還給用戶留下了不少加固的小卡扣，每一個(gè)都扣牢，確保穩(wěn)固安全。

安裝的方式有很多，大家可以自由選擇，是在前排的椅背后還是后排取決于用戶的選擇。個(gè)人覺得，或許是放在后排會(huì)更好些，至少不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生任何影響，而且配送的車充（線長(zhǎng)4.5米）也完全可以滿足我們的需要。當(dāng)然如果想要暗線安裝，可能還是需要專門師傅來(lái)幫忙。

市場(chǎng)的名義，米家車載值得買嗎？

米家車載空氣凈化器憑借強(qiáng)勁動(dòng)力風(fēng)機(jī)及高品質(zhì)濾芯，在凈化的效能方面都得到了不錯(cuò)的響應(yīng)，449元售價(jià)上對(duì)比國(guó)際品牌動(dòng)輒數(shù)千元價(jià)格也是優(yōu)勢(shì)明顯，更重要的是，耗材當(dāng)?shù)赖膬艋鳎?9元的濾芯也給了更多人選擇他的理由！

于是關(guān)于米家車載凈化器值不值得買的邏輯已經(jīng)初顯，產(chǎn)品有市場(chǎng)需求，而且小米做的不錯(cuò)，價(jià)格對(duì)比也有明顯優(yōu)勢(shì)，更重要的是后期的耗材價(jià)格不貴。所以只要你真的需要一臺(tái)車載凈化器，那么它值得出現(xiàn)在你的選購(gòu)名單中……不過(guò)作為初代目產(chǎn)品，軟硬件的銜接上依然還有硬傷，后續(xù)依舊需要改進(jìn)。

最后，說(shuō)一個(gè)大夢(mèng)想，或許凈化器只能凈化我們一小方的空氣，在環(huán)境越來(lái)越惡劣的今天，是時(shí)候我們?yōu)槿祟惖拇蟓h(huán)境考慮考慮了。