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【連載更新第一篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的事

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樓主
發(fā)表于 2014-8-19 23:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自北京
本帖最后由 退休交警李二牛 于 2014-8-28 11:24 編輯

【連載更新第一篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的事
          駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不故事》。
視頻篇:第一集《汽車落水自救》
炎炎夏日,暴雨來襲,在暴雨中駕車遇險的自救方法,新手上路第一課。
//v.youku.com/v_show/id_XNzU0ODE2NDky.html
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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-19 23:21 | 只看該作者 | 來自北京

【連載更新第二篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事


          駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《新手須知的32種路面情況—遇前方障礙物的處理方法》
新手在行車時,遇有障礙物處理不好,如遇前方有井蓋,彎路前方有石塊,轉(zhuǎn)彎后遇有一輛車停留,新手處理這種突然情況時會有危險,因前后左右有車輛和行人,來不及看外后視鏡,處理不好就會有危險。
新手行車時突然看到障礙物處理方法的錯誤:
1)就沒看外后視鏡打轉(zhuǎn)向盤,非常危險,易出大事故。
2)行車時看到障礙物沒有意識先處理,到障礙物前來不及處理時再處理,仍然忘記看左右車輛,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤造成危險。
3)轉(zhuǎn)彎后遇有停車,不看外后視鏡就躲。
提示:新手駕車突然看到有障礙物或大坑,第一反應(yīng)打轉(zhuǎn)向盤處理是錯誤的。原因是新手沒有看外后視鏡的反應(yīng)時間,應(yīng)該先踩制動踏板減速,情況緊急,用力踩制動踏板停車,無危險。遇到前方10米左右有障礙物,動一點(diǎn)轉(zhuǎn)向盤,也可以離開8米以內(nèi)的障礙物。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-20 23:13 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第三篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
      《新手須知的32種路面情況—右轉(zhuǎn)彎的危險》
      從駕校畢業(yè)的新手在實際路面右轉(zhuǎn)彎時,搶行的情況較多,駕駛?cè)耸菬o意識的,但危險的后果不堪設(shè)想。分析其原因如下:
     1)新手對轉(zhuǎn)向讓直行車概念不清,認(rèn)為自己的車輛離直行車還有幾米,忽略了直行車快,對路權(quán)理解不深,需要重新認(rèn)識。
     2)有經(jīng)驗的駕駛?cè)擞肄D(zhuǎn)彎時與直行車輛有6米左右的距離右轉(zhuǎn)彎能過去,全憑看直行車判斷距離準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎提速快。但屬于搶行,也有危險。而新手右轉(zhuǎn)彎搶行比有經(jīng)驗的駕駛?cè)宋kU要更大。
    3)新手右轉(zhuǎn)彎不知道自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤慢,起步慢,提速也慢,看直行車判斷距離不準(zhǔn)確,眼神慢,危險性太大。
    4)直行車輛車速40到80公里/小時,轉(zhuǎn)彎車輛15到20公里/小時,況且轉(zhuǎn)彎車輛無路權(quán),路權(quán)屬于直行車,新手必須要牢記,否則出事故要負(fù)全責(zé)。
提示:新手要知道汽車起步,轉(zhuǎn)彎,并線等如果和直行車輛發(fā)生交通事故,需要負(fù)全責(zé)。如果和出租車,公交車等發(fā)生交通事故,除保險外,還需要賠償誤工費(fèi)。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-21 16:55 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第四篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》?!缎率猪氈?2種路面情況—在復(fù)雜路面行車走哪條道好》
     1)新手不知道在四條車行道時,走哪條道最安全。在汽車陪練的過程中,發(fā)現(xiàn)很多新手在四條車道線行駛,習(xí)慣走靠左邊的第二車道或第一車道。新手走左二車道時,信號燈前有兩條左轉(zhuǎn)彎箭頭,右側(cè)有車,新手會直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)道,因此新手不適合在左二車道行駛車輛。
     2)在四條車道線上行駛,當(dāng)汽車行駛到信號燈時,車道線會變成六條導(dǎo)向車道,左轉(zhuǎn)彎車道有兩三條,新手會著急,忙向右并線,容易壓實線,右側(cè)有車輛時易發(fā)生危險。新手直行到信號燈前有三條左轉(zhuǎn)彎道時,新手向右并線,右車不讓車也會發(fā)生危險。
     3)新手在遇有交通堵塞的信號燈時,不適合走左側(cè)第二條車道,因左二車道會有一些汽車左轉(zhuǎn)彎不排隊,向左并線,會影響后車行駛。新手如被堵塞后,再向右并線有危險,也麻煩。
      4)在車輛暢通時,一般車輛以30-60公里/小時的速度通過信號燈,由于左側(cè)有車輛遮擋,有從信號燈左側(cè)過來的非機(jī)動車及行人,新手反應(yīng)能力慢,處理情況也不及時,有時會有險情發(fā)生。特別是夜間行車,盲區(qū)更多,在燈光的照射下,會出現(xiàn)突然情況,建議新手在駕車熟練后再走左二車道。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-21 22:02 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第五篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事

駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《新手須知的32種路面情況—公交車并線》
在擁堵的道路上行駛,公交車并線也需要找一個車距長5米以上的車輛前方并線,公交車一般車長13.5米,沒有一定的車距公交車很難并線。由于新手一般離前方車輛較遠(yuǎn),所以新手和公交車接觸多。
部分新手認(rèn)為公交車欺負(fù)人,這種想法不全對。任何車輛并線都會選擇有車距才能并線。新手跟不上前車,公交車駕駛?cè)酥皇窍氩⑷氪塑嚨?,也不會有其他目的,如果是少?shù)公交車駕駛?cè)舜蜣D(zhuǎn)向盤大些,也是公交車較長,小角度并線,車輛受前方車輛車距限制的原因。
解決方法:
1)公交車體積大,加速時能聽到油聲。如果汽車在公交車尾部,不讓行加速通過,在公交車的中部多選擇通過,當(dāng)公交車向左斜點(diǎn)時不要躲,鳴喇叭,公交車不敢再并線,否則出交通事故要負(fù)全責(zé)。
2)注意公交車駕駛?cè)嗽谧蟠翱谟袝r向外招手,可以讓行,但不要向左打轉(zhuǎn)向盤。
3)在公交車尾部時,看車速,如車速比公交車快,可通過;如果比公交車慢最好讓行,也安全。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-21 22:04 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第六篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事

駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《新手須知車輛貼左側(cè)的校正方法》
    一部分新手在行車道內(nèi),車輛貼左邊車道,離左側(cè)護(hù)欄或隔離墩實線很近,自己卻不知道。在立交橋上和護(hù)欄很近是危險情況。
分析原因:
    1)車輛行駛中對右側(cè)車道線距離沒感覺,右側(cè)距離感掌握不好,認(rèn)為右車頭已快壓到右車道線了。
    2)對汽車貼左側(cè)駕車感覺不錯,如果自己看一下外后視鏡,可以知道,車輛離左邊30厘米左右,離右車道線1米左右。
危害:
    3)只有要并線車輛才貼左邊,左邊汽車有時會鳴喇叭。在交通堵塞時,右側(cè)車會向本車道并線擠實習(xí)車,新手向左并線,左方車不讓,自己車道被占,向哪條車道行駛都為難。
   4)在立交橋或有護(hù)欄的車道貼左線行車,如果是彎路或有右側(cè)車輛向左并線,新手害怕只要動轉(zhuǎn)向盤就會有撞護(hù)欄的危險。
提示:
   校正新手貼左線行車方法:如果車道線有直行箭頭,駕駛?cè)藢?zhǔn)箭頭;無箭頭車道,駕駛?cè)宋恢脤?zhǔn)兩條線的中間位置,感覺汽車稍向右斜一點(diǎn)是合適位置,可看一下外后視鏡位置,經(jīng)過一段時間,可以校正過來。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-25 15:27 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第七篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《新手須知左轉(zhuǎn)彎的注意事項》
1)在無左轉(zhuǎn)彎信號燈路口,自己的車輛是頭車時,當(dāng)信號燈放行時,需要將車輛向前行駛到路口前,待直行車輛通過后,才可以左轉(zhuǎn)彎。
2)當(dāng)自己的車輛在其他車輛后邊時,可以跟著左轉(zhuǎn)彎車輛行駛,但是前車轉(zhuǎn)彎已轉(zhuǎn)過去,自己的車輛沒跟上前方車輛,對面直行車輛行駛過來,不準(zhǔn)再搶行,仍需將車輛停在路口前讓行。
3)在左轉(zhuǎn)彎讓行后,直行車輛走完后,新手起步慢,有時會遇到左右路口已變綠燈,會妨礙兩側(cè)車輛行駛。在這種情況下只能將自己的車輛向左斜點(diǎn),減少對兩側(cè)車輛行駛的妨礙。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-26 16:19 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第八篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《夜間左右轉(zhuǎn)彎》
    在視線良好和視線較差的路口都需在轉(zhuǎn)彎前50米左右切換遠(yuǎn)近光燈使視線清楚。
    提示:口內(nèi)車輛右轉(zhuǎn)彎時一定要靠右行駛,否則會逆行。當(dāng)車輛到達(dá)路口前發(fā)現(xiàn)有前照燈閃亮,需要注意口內(nèi)有車輛。
在機(jī)關(guān),單位,小區(qū)等道路上左轉(zhuǎn)彎遇視線不清楚時,打遠(yuǎn)近光燈調(diào)整視線,可以間歇使用遠(yuǎn)近光燈。左轉(zhuǎn)彎前30-50米切換遠(yuǎn)近光燈,對非機(jī)動車及行人提示,路口左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎。以免逆行和非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-28 11:24 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第九篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
《新手須知并線要少打轉(zhuǎn)向盤》
轉(zhuǎn)向盤一圈是360度,如果打轉(zhuǎn)向盤1/4是90度,90度是左轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的角度,因并線左右會有車輛行駛,而且其他車道是正常行駛車輛的車道,如果多打轉(zhuǎn)向盤并線會很無理地侵占他車道路,既不合法,又不合理,發(fā)生事故還要負(fù)全責(zé)。需要習(xí)慣少動轉(zhuǎn)向盤,控制打轉(zhuǎn)向盤5-10度角。
方法:勻速用手動幾度轉(zhuǎn)向盤,汽車會在5米以內(nèi)進(jìn)入其他車道,過一半車道線,再回轉(zhuǎn)向盤1/2左右,汽車會安全并線進(jìn)入車道線。

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-29 13:30 | 只看該作者 | 來自北京
【連載更新第十篇】新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事  
    駕駛汽車已由過去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項基本“技能”。學(xué)車的人越來越多,新手越來越多。新手上路開車,總是忐忑不安、神情緊張,大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警,本著為人民服務(wù)的精神,我李二牛將從今天開始為各位壇友,連載更新《新手司機(jī)上路,那些你不得不看的故事》。
視頻篇:第二集《汽車自燃自救》
炎炎夏日,如何防患于未“燃”,新手上路第二課。
//v.youku.com/v_show/id_XNzYxOTcwNzYw.html

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