2017黑科技，第1現(xiàn)場智能后視鏡簡單測評，體驗翼卡車聯(lián)網(wǎng)

       目前車聯(lián)網(wǎng)的接入方式有很多種，比如OBD盒子、車載Wi－Fi等等，但這幾種方式表現(xiàn)出的功能過于單一、缺乏用戶粘性、難以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟、對車內(nèi)空間占據(jù)過大等問題始終沒有一個很好的解決。于是，越來越多的人將目光集中在了汽車上重要的兩塊屏幕：后視鏡和大屏車機產(chǎn)品身上。

　　智能后視鏡是行車記錄儀、導(dǎo)航等后裝汽車電子發(fā)展進階的產(chǎn)物，是汽車電子屏幕爭奪戰(zhàn)的另一個戰(zhàn)場。本質(zhì)上來說，智能后視鏡并不是一個全新的產(chǎn)品，它是行車記錄儀、車載導(dǎo)航、倒車影像等汽車電子的另一種全新的表現(xiàn)形式。

　　而我今天展示的第1現(xiàn)場D-689行車記錄儀也是一款4G智能云后視鏡，專車專用，這也是在同類化產(chǎn)品中有諸多個性化的改變和顏值較高的一款產(chǎn)品。有美女協(xié)助哦！

先簡單說一下第1現(xiàn)場D-689智能后視鏡行車記錄儀硬件方面：

1、升級版全局聲控； 2、更快的4G網(wǎng)速； 3、鏡頭配置升級，前后雙夜視鏡頭。

由著名的武打動作明星——吳京形象代言！外包裝看起來還是很有質(zhì)感的。

分為兩個矩形盒子，一盒是智能后視鏡，一盒是電源線。

拿出機器，這款智能后視鏡看起來還是很有質(zhì)感的。

帶有一張4G流量卡

美女正在插4G流量卡

由于這款智能后視鏡是專車專用的，安裝起來特別麻煩，所以我們先只是接通電源簡單測評一番。

智能后視鏡功能界面，帶有翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

打開翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

在某個時間段內(nèi)要實名認證，否則后面可能連不上網(wǎng)。（網(wǎng)上聽說的）其實認證很簡單，就是一個激活的過程，每一步都有流程提示，很簡單。

在這里可以看到會員的個人信息中心

一鍵通功能服務(wù)，人工后臺 ，包括一鍵導(dǎo)航、事故協(xié)助、生命救援、道路救援、車況大師等。

人工后臺服務(wù) ，包括一鍵導(dǎo)航、事故協(xié)助、生命救援、道路救援等。聲控導(dǎo)航，說出你想去的目的地，客服會規(guī)劃最近路線，然后多次確認無誤之后，掛機，隨后進入導(dǎo)航。操作起來很方便，準確，也很安全！客服態(tài)度很不錯。

       翼卡車聯(lián)網(wǎng)做到了24小時全天候的在線服務(wù)，以現(xiàn)在官網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)有了一個非常好的數(shù)據(jù)反饋，這是一個對等競品之后的附加價值，可以為用戶提供一個額外的附加選擇。再有就是可以提供給車主用戶的一個比較有鮮明競爭優(yōu)勢的服務(wù)功能，比如如今比較少有的無限流量服務(wù)，在一個比較有性價比的條件下，這樣的服務(wù)應(yīng)該也是用戶比較渴望需要的。

       據(jù)悉，翼卡今年將會建立車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài)，提供車聯(lián)網(wǎng)安全為基本核心的一站式服務(wù)，事故后自助救援，智能與人工平臺運營，通過UBI保險和增值會員服務(wù)增加車主粘性，會重點進行用戶數(shù)據(jù)及資源的整合。擁有車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)服務(wù)車主體量最大呼叫中心，是整合救援資源最多的平臺，擁有技術(shù)最領(lǐng)先的智能服務(wù)后臺（5級事故判斷、及時），要打造為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的人工+智能服務(wù)中心。

　   綜上看來，不論是傳統(tǒng)行車記錄儀公司或是新興車聯(lián)網(wǎng)平臺，后視鏡的想象空間和將要面對的困難同樣巨大，未來能夠走出來的公司，應(yīng)該是能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游多方整體合作變現(xiàn)的形象呈現(xiàn)在我們面前，拭目以待！